Kirjeldus
Tsentrifugaalventilaator ühe sisselaskeavaga TSA-F 2900-28000 m3/h
Ühe sisselaskega tsentrifugaalventilaatorid, mis on valmistatud galvaniseeritud terasest, kvaliteet Z-275 ja ette valmistatud rihmülekande jaoks.
Sertifitseeritud töötama 400°C juures 2 tundi vastavalt standardile UNE-EN 12101.3. Sisaldab kõrge temperatuuriga laagreid malmist toega, silla tüüpi.
Kuubikujuline tugevdatud raam võimaldab käsitsi kokkupanemist neljas võimalikus asendis, tagades suure jäikuse. Tööratas on valmistatud sisestatud labadega.
| Tüüp |
Suurus tollides |
Max Kiirus (min) |
Maksimaalne abs võimsus (kW) |
Max Õhuvool (m2/h) |
Max Kogurõhk (Pa) |
Ligikaudu Kaal (kg) |
Tehnilised andmed |
| TSA 9/4 – F |
9/4 |
2800 |
2 |
2900 |
1640 |
11.5 |
 |
| TSA 10/5 – F |
10/5 |
2400 |
2.5 |
3400 |
1570 |
13.5 |
|
| TSA 12/6 – F |
12/6 |
2000 |
3 |
4650 |
1570 |
18 |
|
| TSA 15/7 – F |
15/7 |
1600 |
4 |
7000 |
1470 |
25 |
|
| TSA 18/9 – F |
18/9 |
1300 |
5 |
9250 |
1420 |
33 |
|
| TSA 20/10 – F |
20/10 |
1100 |
7 |
12300 |
1270 |
71 |
|
| TSA 22/11 – F |
22/11 |
1000 |
7 |
15600 |
1240 |
79 |
|
| TSA 25/13 – F |
25/13 |
900 |
10 |
20850 |
1290 |
93 |
|
| TSA 30/14 – F |
30/14 |
750 |
11 |
28 000 |
1180 |
127 |
|
KUMMIST TÜÜPI ANTIBRATSIOONI KINDLUSED
Kummist tüüpi vibratsioonivastased alused tarnitakse lisavarustusena 4-liikmelistes rühmades koos nende kokkupanekuks vajalike kruvidega. Need valitakse, võttes arvesse mootori ventilaatori kaalu ja pöörete arvu.
VEDRU TÜÜPI T+P ANTIBRATSIOONI KINNITUSED
Vedrutüüpi antivibratsioonikinnitused tarnitakse lisavarustusena 4-liikmeliste rühmadena koos plaadi ja nende kokkupanekuks vajalike kruvidega. Need valitakse, võttes arvesse mootori ventilaatori kaalu ja pöörete arvu.
SÄDEMEVASTANE KONSTRUKTSIOON
Ventilaatorid on ehitatud vastavalt standardile UNE-EN 14986. Sädemevastane konstruktsioon sisaldab sisselaskeava kaitset, samuti külgplaate või vasika sisselaskeava vastavalt ventilaatori suurusele.
SISENDI äärik (MITTE PAIGALDATUD) – S/I
Valmistatud tsingitud terasest, see on kohandatud ühe sisselaskega ventilaatorite sisselaskeavaga. Tarnitakse eraldi, mitte paigaldatud.
SISSEVÄÄRIK (PAIGALDATUD) – S/I
Valmistatud tsingitud terasest, see on kohandatud ühe sisselaskega ventilaatorite sisselaskeavaga. Tarnitakse monteeritult.
VÄLJUSTUSVÄLIK (MITTE PAIGALDATUD) – D/I
Valmistatud tsingitud terasest, see on kohandatud kahe sisselaskega ventilaatorite väljalaskeavaga. Tarnitakse eraldi, mitte paigaldatud.
VÄLJUSTUSVÄLIK (PAIGALDATUD) – D/I
Valmistatud tsingitud terasest, see on kohandatud kahe sisselaskega ventilaatorite väljalaskeavaga. Tarnitakse monteeritult.
VÄLJUSTUSVÄLIK (MITTE PAIGALDATUD) – S/I
Valmistatud tsingitud terasest, see on kohandatud ühe sisselaskega ventilaatorite väljalaskeavaga. Tarnitakse eraldi, mitte paigaldatud.
VÄLJUSTUSVÄLIK (PAIGALDATUD) – S/I
Valmistatud tsingitud terasest, see on kohandatud ühe sisselaskega ventilaatorite väljalaskeavaga. Tarnitakse monteeritult.
MOOTORI TUGI PING
Valmistatud tsingitud terasest, sellel on käigukasti pingutamise hõlbustamiseks pöördepunktiga kiikpink.
VÕLLI KAITSE – S/I
Tsingitud oomega-kujuline element, millel on selle jahtumist võimaldav ava, mis katab ühe sisselaskeventilaatorite võlli ja laagrid.
PAINDLIK ÜHENDUS HM (MITTE PAIGALDATUD)
Valmistatud polüester lõuendist + PVC. Tarnitakse eraldi, mitte paigaldatud. Seda saab kinnitada õhuvõtu esiosa külge ühelt poolt ja ühendusääriku abil vastasküljelt.
PAINDLIK ÜHENDUS HM (PAIGALDATUD)
Valmistatud polüester lõuendist + PVC. See tarnitakse mootori-ventilaatorrühma esiosale paigaldatuna. Seda saab kinnitada õhuvõtu esiosa külge ühelt poolt ja ühendusääriku abil vastasküljelt.
TÜHJENDUSKRUPP
Valmistatud messingist ja paigutatud ventilaatori alumisse ossa, et hõlbustada kondensaatorite tühjendamist.
VÄLINE MÄÄRENIPEL
Väline määrdenippel, mis võimaldab laagreid määrida. Koosneb PVC torust ja kahest pistikust mõlemas otsas.
KOLME KIIRELINE MOOTOR
Valikuliselt saab TMD-seeriat varustada kolmekäigulise mootoriga, suletud mootoriga (IP54), 4 või 6-pooluselise ühefaasilise mootoriga, isolatsiooniklass F, integreeritud ühenduskarbi ja tihendikarbiga.
TUGIJALGADE KOMPLEKT
Valmistatud tsingitud terasest ja stantsitud tugevdustega, see on varustatud kruvide ja kummitüüpi vibratsioonivastaste alustega.
EPOKSÜVVÄRV
Korpus, tiivik, raam ja deflektor on viimistletud väga vastupidava ja vastupidava EPOXY värviga ning suure jõudlusega EPOXY lakiga.
VÕLLI PUNKTI KAITSE
Metallikaitse värvitud epoksiidiga RAL 3000, mis takistab kokkupuudet võlliga.
ÜLEVAATUS JAAN
Valmistatud tsingitud terasest 4 erineva paigaldusasendiga.
ÜHEFAASI KIIRUSREGULAATOR
See juhib vahelduvvoolumootorite kiirust ja pöördemomenti, teisendades sageduse füüsilised väärtused ja võrgupinge lõpmatuseni muutuvateks suurusteks, säilitades samal ajal nendevahelise suhte konstantsena. Mõeldud ühefaasilise mootoriga ventilaatoritele.
SISSENDAKITSE (POLE PAIGALDATUD)
Valmistatud tsingitud terasest vastavalt standardile UNE 100250. Tarnitakse eraldi, mitte monteerituna.
SISSELASEKITSE (PAIGALDATUD)
Valmistatud tsingitud terasest vastavalt standardile UNE 100250. Tarnitakse monteeritult.
VÕLLI TIHEND – S/I
Alumiiniumist ja spetsiaalsest vaigust kettad, et vältida osakeste või söövitavate elementide sisenemist ühe sisselaskeventilaatoritesse.
MOOTORI TUGI KLASS
Tsingitud terasest valmistatud see võimaldab mootorit otse korpusele paigaldada. See on varustatud tensori, kummikaitse ja kruvidega.
LÜGISTAV MOOTORI ALUS
Valmistatud tsingitud terasest, võimaldab reguleerida käigukasti ja mootorit. Saadaval kolmes suuruses korpusega mootoritele alates raami suurusest 63 kuni 180.
Tehniline kataloog TSA-F
Kaubandusbrošüür TSA-F
